通达商丘 枢纽经济开新篇

河南日报

通达商丘 枢纽经济开新篇

测试中的商合杭高铁列车途经郑徐高铁、陇海铁路、京九铁路交叉口附近 魏文慧摄

通达商丘 枢纽经济开新篇

商丘保税物流中心封关运营,不沿边不靠海的商丘进入“无水港口时代” 崔坤摄

通达商丘 枢纽经济开新篇

多条铁路、高铁在商丘交会延伸 魏文慧摄

通达商丘 枢纽经济开新篇

连霍高速商丘入口处 魏文慧摄

通达商丘 枢纽经济开新篇

商丘美丽夜景 崔坤摄

□本报记者王平河南报业全媒体记者刘梦珂

商丘素有“豫东门户”之称,是人流、物流、交通流汇聚地和集散地,自古以来也是兵家必争之地。经过几十年的接续奋斗,现在,商丘是国道、高速公路呈米字形,高铁、普铁、高速公路、国道在此十字交会的综合交通枢纽,四通八达,是东西、南北大通道。同时,航运、航空项目也正在如火如荼地建设中……

随着交通枢纽的崛起,一个新的城市商圈、经济枢纽,已揭开了它神秘的面纱。

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密织综合交通网

“我深深地记得2016年9月10日早上6时20分,站在商丘高铁站的站台上看到和谐号动车自西向东驶来的心情,那是兴奋、是激动,更是自豪。我们所有人都在欢呼,纷纷用手机拍摄、录像,想把那一刻永远保存下来。那一刻,商丘结束了没有高铁的历史。”9月2日,提起当时的一幕,商丘市民胡梅莉仍然激动不已。

的确,随着当日郑徐高铁的通车,商丘900余万群众都激动不已,也正式开启了商丘高铁时代,展现了商丘交通枢纽发展的新速度。

商丘是我省省辖市中距出海口最近的地方,是国务院确定的“八纵八横”高铁网络中的重要节点城市,是全国66个区域级流通节点城市之一,《国家物流枢纽布局和建设规划》将商丘确定为商贸服务型国家物流枢纽承载城市,也是河南省确定的三大枢纽城市之一。

商丘市交通运输局相关负责人告诉记者,陇海、京九铁路的高铁普铁“双十字形”铁路枢纽全面形成,商合杭高铁商丘段6月份已完成铺轨,高速公路已形成“四纵四横”网络格局。“三环九放射”双向八车道快速路全面完成,将推进商丘市与鹿邑、曹县、砀山、单县、亳州、兰考等周边城市间客流、物流、信息流等要素的流动,构建40分钟至60分钟无收费交通经济圈。在航空方面,商丘机场项目工程报告已编制完成。在内河航运方面,沱浍河、涡河航运工程正在实施,将打通豫东地区通往华东及长三角地区的两条水上运输通道,实现通江达海的目标。

把铁路、公路、航路、水路网起来、串起来、连起来、通起来。不久后,商丘一个集公路、铁路、航空、水运于一体的综合性立体式交通网将展现在世人眼前。

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发展枢纽大物流

枢纽者,牵一发而动全身。

发展枢纽经济,商丘得地利之便。2017年8月,商丘发布全国首个经政府批准的枢纽经济发展规划,确定了围绕大交通构建大枢纽,围绕大枢纽布局大物流,围绕大物流发展大产业,构建现代产业体系,推动产业向中高端迈进,以枢纽经济引领全市经济发展的战略。

如今,商丘的大物流产业已“风生水起”。

每天凌晨2点,商丘农产品中心批发市场都是人声鼎沸、车辆轰鸣。

“我们这里是名副其实的‘买全国、卖全国’,全国各地的名优农副产品应有尽有。”该市场负责人说,商丘农产品中心批发市场年交易额350多亿元。

近年来,商丘市把现代物流业作为枢纽经济的核心产业进行重点培育,努力将其打造成为千亿级规模的产业集群。

商丘豫东综合物流产业集聚区是河南省三大物流产业集聚区之一,会集了商丘农产品中心批发市场、中原佳海国际商贸城、传化公路港等一大批商贸物流企业。

商丘农产品中心批发市场是豫鲁苏皖四省接合部最大的农产品交易中心、集散中心、物流中心,每天实时向国家有关部委报送价格信息,商丘农产品价格成为全国价格的“风向标”。

为加强国际物流基础设施建设。2017年10月商丘保税物流中心封关运营,被认定为全国棉花交易市场指定交割库,第一年交易额突破10亿元,不沿边不靠海的商丘进入“无水港口时代”。今年4月,民权保税物流中心又获批准设立,建成后将以民权县庞大的农产品、葡萄酒产品市场为依托,不断提升中心辐射效应和集聚效能。同时,商丘也在积极申报铁路一类口岸,商丘综合保税区也在加快推进前期工作。

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打造枢纽偏好型产业

东风正劲,抚拂新绿遍野;旭日蒸蒸,照映前行疾步。

近年来,虽然商丘市最大发挥综合交通枢纽优势,变“交通枢纽”为“经济枢纽”促进了经济跨越发展,但为发展更高水平枢纽经济,商丘把目光瞄向了枢纽偏好型产业的发展。

在高质量发展的时代主题下,全国各地百舸争流、各展所长,每个地方都有自己的禀赋条件和发展特点。如何形成商丘枢纽偏好型产业特色?

“商丘以现代物流、电子商务等枢纽偏好型产业为重点,加快推进服务业载体和项目建设,让服务业成为拉动经济增长的新引擎。”商丘市发改委相关负责人说。

多年来,商丘服务业“两区”建设从无到有,从弱到强,硕果累累,连年走在全省前列。2015年,商丘市服务业“两区”中虞城县进入全省十强服务业“两区”,夏邑县、睢县、柘城县进入全省十快服务业“两区”;虞城县为河南省二星级服务业“两区”,夏邑县、柘城县为河南省一星级服务业“两区”。自此之后,商丘服务业“两区”发展如芝麻开花——节节高升。2018年6月上旬,河南省对全省服务业“两区”发展情况进行了通报,商丘市10个服务业“两区”全部晋星,全省唯一,其中三星级3个、二星级5个。而以枢纽经济的核心产业为重点滚动实施的服务业重点项目达168个,从业人员超13万人。

“凡通达於天下者,必有节以传辅之,无节者,有几则不达。”“通达商丘”,是商丘的独特品质,彰显商丘的城市魅力。商丘正着力将历史人文优势转化为经济优势,将区位交通优势转化为发展强势,加快建设国家区域中心城市,建设华夏历史文明传承创新区,让古都商丘焕发更加迷人的魅力。

一、综合交通不断发展

“双十

陇海、京九铁路的高铁普铁字形”铁路枢纽全面形成

商合杭高铁商丘段完成铺轨高速公路已形成“四纵四横”网络格局

“三环九放射”双向八车道快速路全面完成

商丘机场项目工程报告已编制完成

二、枢纽大物流不断壮大

商丘市把现代物流业作为枢纽经济的核心产业进行重点培育,努力将其打造成为千亿级规模的产业集群

今年4月,民权保税物流中心又获批准设立,建成后将以民权县庞大的农产品、葡萄酒产品市场为依托,不断提升中心辐射效应和集聚效能

三、枢纽偏好型产业

引发新动能

2018年6月上旬,河南省对全省服务业“两区”发展情况进行了通报,商丘市10个服务业“两区”全部晋星,全省唯一,其中三星级3个、二星级5个。以枢纽经济的核心产业为重点滚动实施的服务业重点项目达168个,从业人员超13万人。

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